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发布日期：2024-11-04 06:04 点击次数：200
随着城市化的进程不断加快，高层楼房也是越来越多，很多二三十层的楼房拔地而起。因此，电梯，也就成为了现代楼盘里不可或缺的一个存在。
由此，也就催生了一个广阔的市场，那就是电梯市场。
如今，我国的电梯行业规模占据全球三分之一。论市场规模，我国毋庸置疑是绝对的第一。
但是，我国电梯市场的规模虽然大，但中国企业所分到的市场份额，却少得可怜。根据相关数据显示，在全球智能电梯市场中，国外几家电梯巨头占据了全球近73%的份额。
也就是说，虽然电梯市场很广阔，但是很不幸的是，我国企业却只有喝汤的份，肉是别想分到一口。
那么，为啥时至今日了，我国连航空母舰都能够赶超老美，为啥一个小小的电梯，始终落在人家后面？
难道说，这小小的电梯背后，其实还有很深的门道吗？
我国电梯市场处于何种境地？
在分析我国的电梯市场之前，先来看看全世界的电梯市场份额还剩多少。以及其他实力强劲的电梯企业都有哪些，毕竟只有做到了知己知彼，才能够对症下药。
现如今，我国的电梯制造行业的竞争格局，还是比较分散的，整个的市场份额，可以说能够分成四个梯队。
其中，最强、占据市场份额最多的第一梯队，它们分别是日立、三菱、通力、奥的斯四大中日合资企业或者是欧美品牌。
这些企业的电梯年销量，大概在10万台左右。如果按照销量来计算的话，那么这些公司能够分到的市场份额，大概是35%。
第二梯队的公司企业则是纯外资企业，这些企业主要是像蒂森、东芝、富士达等为主的公司。这些公司大概一年的销售额是5万台左右，所占到的市场份额大概是15%-20%。
第三梯队则是国内的一些大型电梯企业，包括杭州西奥、广日电梯等等，这些企业公司之间的销量存在较大的差异，所以就没有统计相应的市场份额。
如果说前三个梯队是大海中的大块头的话，那么第四梯队就是海里的小鱼小虾。虽然数量多，但是掀不起多少水花，所占的市场份额更是少的可怜。
从上述的简单概述来看，大家也不难发现，其实电梯市场份额大部分都是被合资企业、以及外企给占了，光是这两个梯队，就占去了整个电梯市场的半壁江山。
剩下的国内市场，也并不是说就都是第三、第四梯队的天下了。事实上，因为这两个梯队的企业，他们的盈利难以保持整个业务体量的正常运转，所以也就很难抵挡整个行业价格的冲击。
稍微遇到些挑战，可能处理不了，就得宣布倒闭破产了。
而且，从客户的角度来看，在购买电梯上，大家都青睐于选择大牌子的。因为相对来说大牌子的质量更好，毕竟电梯这玩意要是有安全隐患的话，可是会死人的。
另外，但从产品的售价来看，第三梯队和第四梯队的产品价格也更低，一旦整个电梯行业都进行降价的话，第三梯队和第四梯队的利润空间，也将进一步被压缩。
根据数据显示，我国第三梯队的电梯售价，多在10万-15万一台，而第一梯队的电梯售价却多在20万-25万台之间。
这种价格上的显著差异，不仅体现在应用场景低高端的差异，背后显现出的也是外资以及合资企业的品牌溢价。
站在顾客的角度来看，购买第一梯队的产品，代表的就是更高的安全性，以及更好的用户体验。
除此之外，政府部门采购时，在公开投标中，往往更青睐一线品牌。因为政府部门更看重的是电梯的安全性、可靠性、以及服务质量，而这些也确实是第一梯队和第二梯队的最大优势。而我们的国产电梯往往是备选。
为什么我国电梯市场被国外垄断？
前段时间，《ELEVATOR》制作发布了一个2024全球电梯制造商10强。在这个榜单上，第一名是美国的奥的斯，这家公司的创始人，也被称为是“电梯之父”。
好吧，在这个如此响亮的头衔之下，第一名是它也就输的心服口服了。
第二名和第三名的电梯品牌，分别是来自瑞士和芬兰的企业。这两家公司是世界著名的电梯供应商，实力强劲。
接下来的四家企业，分别是日本的四家公司，在榜单上的排名是第四位至第七位。
我国也有两家国产电梯品牌上榜，这两家公司分别是康力电梯股份有限公司、以及广州广日电梯工业有限公司。这两家的排名分别是第九名和第十名，虽然排名名次不靠前，但起码也算是榜上有名了。
从这个榜单中，大家也能够看出来，在现如今的电梯行业中，占据着统治地位的就是外资电梯。其中像美国的奥的斯、瑞士的迅达、日本的三菱、日立等企业，就占据了市场上70%的份额。
对此，有些网友进行的犀利评价是：“中国能够造出卫星火箭，却造不出来小小的电梯。”
其实在看到这句话之后，我相信每个中国人的心里都会很复杂。确实，在经历了这么久的时间之后，却没能有一个能打的国产电梯品牌，这实在是让人听了之后很郁闷。
可问题是，跟这些实力强劲的外资电梯品牌相比，我们的国产电梯又差在哪儿呢？
首先，咱们国产电梯的第一个弱点，就在于咱们的电梯行业起步太晚了。那些外资品牌成立的时间都很早，因此能够在技术专利、生产制造上占据先机。
而且他们进入中国市场的时间，也是非常的早。在1900年的时候，美国奥的斯品牌就已经强势入驻我国，像上海东方明珠电视台、广州“小蛮腰”等多地的标志性建筑物中，你都能够看到奥的斯电梯的身影。
因此，奥的斯电梯在我国也就有了高端电梯象征，在品牌效益的加持之下，奥的斯电梯也就成为了众多高档建筑物的首选电梯品牌。
除了起步时间早之外，外资品牌还有一个优势，那就是他们是行业标准的制定者。
无论是售后与设备安全的规则，亦或是行业标准，这些外资品牌都充分利用先发优势进行了夯实。既当裁判又当运动员，怎么赢都是他们说了算。
当充分的利用了先发优势之后，这些优势也都转变成雄厚的资本流向了这些外企。正所谓“钱都流向了不缺钱的人”，这句话用在这些外企身上，是最恰当不过的了。
赚的多了之后，就能够拿出更多的钱用在研发产品上，如此反复，就有了正向的循环。
而我们的国产电梯，则进行了反向的负面循环，既没有先发优势，也没有足够的资金进行产品研发。要想在市场上存活，就只能打价格战。
但是长期以往的话，咱们的国产电梯就只能依靠低价，在中低端市场中厮杀，无法跻身高端市场。咱们和外资品牌的差距，也就这样拉开了。
国产电梯究竟什么时候能崛起？
从上述内容中，大家就能够看出来外资品牌，之所以能够占据国内70%的份额，就是因为他们的先发优势太充分了。
不仅发展的时间早，而且还是整个电梯行业标准的制定者，再加上的现金流充足，有足够的资本进行产品研发，所以得到了市场的充分肯定。
因此，咱们的国产电梯要是想要崛起的话，就不能只是在中低端市场中打转转，咱们也要努力的挤进高端市场，和那些外资品牌抢肉吃。
可问题是，该如何发力才能够实现反超呢？仅仅依靠厂商自身的努力的话，还是比较困难的。可是要是从整个地产行业来看的话，要想反超也不是完全不可能。
我国未来还会有一次老旧小区改造的热潮，老旧小区改造，势必就会大规模采购电梯，到时候我国的电梯行业也会迎来新一波的扩容。
假如在这个时期，我国的国产电梯品牌能够抓住机会，与客户之间建立起产品质量信任，那么抢占市场份额、实现反超也不是没有可能。
除此之外，国产电梯品牌还得充分发挥工匠精神，将生产的产品质量严格把关，充分的建立起产品信任。
只有抓住政策的风口、和自身实力过硬的双重加持之下，才是国产电梯的破局关键，才能够真正实现破局反超。
